RX中国汽车跨界系列赛闭幕 李海战绩骄人屡次登领奖台

近来，中国轿车跨界系列赛（RX）全年赛事闭幕，作为仅有参加全年三站竞赛的全勤女车手李海，在赛事中斩获优异的成果。

中国轿车跨界系列赛是中国轿车摩托车运动联合会（CAMF）正式存案的地方性赛事，全年三站竞赛。分别在7月、8月和10月中旬在北京锐思赛车校园进行。相较于其他赛事，跨界拉力赛独具特色，一方面，赛事规矩答应合理的磕碰，让车手们更有冲劲完成超车，另一方面，赛事设置战术圈，车手可以自在挑选何时进入战术圈，驶过此区域的时刻点和技巧往往可以很大程度上影响竞赛的成果。

因为拉力赛事较少，李海本年挑选参加全年的RX中国轿车跨界系列赛，来安稳自己的竞技状况，一起经过参加不同的竞赛来不断的提高驾驭才能。她报名的四驱公开组不乏很多优异车手参加，包含陈佳龙，杜奕达等年青生猛的新秀。在竞赛如此剧烈的组别，李海不只两次登上领奖台，还斩获女人杯荣誉，也是实力的表现。

在首站竞赛，北京现已进入盛暑状况，37度的气温以及超越50度的地表温度让很多车手苦不堪言。但李海却十分习惯，她说北京的气温比重庆“凉爽”多了。首站竞赛，李海的赛车刚刚做完发动机，还没有过磨合期，所以开的比较保存，但她的排位赛成果现已比自在练习赛时快了不少，成果为1分04秒784，在20多名车手的大排名中独占鳌头，凭仗优异的成果，也让她在随后的三轮预赛中占得先机。终究本站竞赛，她取得四驱公开组第三名。

一个月后，第二站竞赛打响，李海的个人状况和赛车状况都有了很大提高，不只排位赛成果提高了1秒多，单圈最快成果也跑到了58秒959，这个成果在所有车手的成果中都十分亮眼，终究她仍然在竞赛剧烈的组别中取得第三名。

第三站竞赛于10月中旬进行，此刻的北京忽然降温，温差与重庆到达30度。李海到了北京就被冻得发烧，导致状况不是很好。而本站竞赛，与龙游CRC只是相隔一周，参赛车队都把自己的赛车调校到最佳状况，为龙游练兵。面临实力微弱的对手，以及发烧的身体状况，李海仍然拼劲十足，终究荣膺女人杯冠军，这不只是她本身实力的表现，更是竞技精力的“双丰收”。

谈及为何要参加全年的RX赛事，李海的理由很简单，“我想参加更多的竞赛，现在拉力竞赛比米兰较少，而RX结合了场所和拉力砂石路面，对自己坚持竞技状况和提高水平都是有协助的。” 

RX中国轿车跨界系列赛是在关闭的赛车场内进行，其共同的赛制让车手全天候都处于竞赛状况，这关于车手的体能和专心力都是极大的应战。关于竞赛的了解，李海说：“跨界拉力赛需求车手随时进入最佳状况，或许在发车的零点零几秒就决议了输赢，而何时进入战术圈也十分要害。这个竞赛与拉力赛不同的是，拉力赛需求更多的体能和长时刻的专心。而跨界拉力赛则需求短时刻的迸发和抗压才能，关于女车手在和男车手对立中，心理素质和抗压才能更重要，竞赛剧烈程度也更大。”

闻名车手陈德安就表明，这个竞赛的练习价值很高。作为女车手，李海对其间的艰苦领会深入，她坦言：“女人的膂力、激素排泄其实并不合适这么剧烈的运动，但你假如喜爱赛车运动，参加这项竞赛，除了资金外，身体素质、反应力和日常练习都要加强。我便是想经过竞赛来坚持状况。”

在参加完RX中国轿车跨界系列赛第三站竞赛后，李海再接再励的奔赴龙游，在强手如云的2025年世界亚太轿车拉力锦标赛（APRC）暨中国轿车拉力锦标赛（CRC）龙游站中，李海与她的新团队在重重应战下一举斩获N2组别第二名与标志女子车手最高荣誉的“女人杯第一名”。

回忆2025年，无论是RX中国轿车跨界系列赛仍是CRC中国轿车拉力锦标赛上，李海都取得了骄人的成果，但她并不满意躺在“功劳簿”上，她现已开端规划2026年的赛事组织。李海以为，赛车运动不只是速度的比赛，更是毅力的检测，她期望经过继续参赛，鼓励更多女人车手打破极限，在赛场上书写新篇章。